Kimi Räikkönen s’apprête à disputer sa 2ème épreuve de la saison, sur un terrain qu’il n’a encore jamais foulé au volant de la Citroën C4 WRC : la terre. Curieux de découvrir la manche américaine, le Finlandais l’abordera avec de nombreuses inconnues, notamment après avoir manqué la journée d’essais qu’il avait programmée il y a quelques jours (lire ici).
Avec quelques jours de recul, quel bilan tirez-vous de votre première participation en Championnat du Monde des Rallyes avec la C4 WRC du Citroën Junior Team ?
Kimi Räikkönen : « Le point positif est d’avoir pu parcourir toutes les épreuves spéciales du Rallye de Suède. Nous avons beaucoup appris. Nous aurions pu faire mieux sans quelques petites fautes mais nous avons réussi à améliorer nos temps au fil de l’épreuve. C’était notre objectif initial. Les seconds passages étaient bien plus faciles. J’ai senti une grande différence en étant de plus en plus en confiance avec mes notes. Avec l’expérience, les choses vont être de plus en plus faciles. »
Au Mexique, vous allez découvrir le pilotage de la Citroën C4 WRC sur terre. Imaginez-vous que cette surface vous conviendra davantage que la neige ?
KR : « Je suis impatient d’être au départ du Rallye du Mexique. J’ai le sentiment que le pilotage sur terre doit être un peu plus facile. Tout du moins, c’est ce que m’a dit Marcus Grönholm ! Sur cette surface, nous devrions rencontrer un grip plus constant. Mais, pour le moment, je manque toujours d’expérience. J’ai besoin de faire des kilomètres pour m’habituer à la Citroën C4 WRC et au pilotage en rallye. »
Comment abordez-vous le Rallye du Mexique ?
KR : « Initialement, je devais participer à une séance d’essais sur terre afin de découvrir la Citroën C4 WRC sur cette surface nouvelle pour moi. Mais des douleurs au dos m’ont empêché de rouler. J’ai reçu des soins et j’ai préféré rester au repos avant de partir au Mexique. J’aurais voulu faire des essais mais il était important de récupérer pour aborder cette deuxième épreuve de la saison dans les meilleures conditions. »
Source : Citroën Racing
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