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Automoto 365 - Rallyes
 
7 Avril
La colonne d'Ogier - Rallye de Jordanie

Bonjour à tous,

 

Difficile d’éviter le sujet qui fâche après ce Rallye de Jordanie où la 2ème place nous a échappé à cause de la bêtise du règlement.

Ca n’est pas à moi de m’exprimer sur ce sujet, mais il n’empêche que le règlement permet ce genre de stupidités et incite les constructeurs à faire ce genre de jeu stratégique. Cela donne des fins de courses bizarres et incompréhensibles pour le public. Malheureusement, c’est moi qui en subis toutes les conséquences en ce moment. Je suis employé par Citroën et mon rôle c’est de respecter ce qu’on me dit de faire, en espérant toutefois que l’avenir soit différent.

C’est sûr, le fait que ce soit moi qui subisse est un bon signe puisque cela montre que je suis dans le coup. Mais c’est vraiment frustrant et c’est dur, même si nous sommes prévenus parce que nous savons très bien que nous devons aider Citroën dans la course au titre.

En tout cas, cette fois on est allé tellement loin qu’il va falloir faire bouger les choses rapidement. Jean Todt, Président de la FIA, était présent en Jordanie. Pendant la cérémonie de fin, il m’a félicité pour mes performances et il a juste ajouté : « On va faire en sorte que ça ne se reproduise pas », je pense donc que ça va évoluer rapidement.

 

 

 

 

La course en elle-même a été belle et nous avons été dans le rythme des meilleurs du début à la fin. C’est un parcours difficile, avec des routes assez rapides, beaucoup de virages et des pierres dès qu’on sort de la trajectoire. Comme d’habitude, Julien et moi sommes repartis à zéro avec nos notes. On ne conserve rien de l’époque à laquelle on courrait en Junior, ce rallye ne faisait donc pas exception. Entre nous deux il y a une évolution constante, aidée par un système de plus en plus précis. Sur un rallye comme ça, on a également passé plus de temps à regarder les vidéos pour préparer notre course.

C’est un rallye difficile, mais également très agréable pour nous car les spéciales, le parc et l’hôtel sont situés dans une zone très restreinte. C’est super à faire ! Et puis cette année il y avait plus de monde qu’il y a 2 ans sur les routes… En même temps, ça n’est pas compliqué parce qu’en 2008 il n’y avait quasiment personne ! Les gens ne connaissent pas très bien le rallye, mais ils sont très gentils et accueillants. On a également été gâtes du côté de la météo : on s’attendait à bien pire étant donné la canicule qu’on avait eue il y a 2 ans. Cette année, avec environ 30°C tous les jours, on ne souffrait pas trop dans la voiture.

 

Je suis resté deux jours en Jordanie après la course pour visiter Petra et profiter un peu du paysage. Je n’ai maintenant que deux jours à passer à la maison pour me reposer et faire un peu de sport. Je repars dès la fin de cette semaine vers la Turquie car je vais passer la journée de dimanche aux côtés d’une pilote turque, Burcu Çetinkaya, qui prendra part à la course avec une Peugeot 207 S2000. Je vais lui servir en quelque sorte de coach parce qu’elle n’a pas l’habitude de ce type de voiture. Cette opération est née d’un partenaire que l’on a en commun elle et moi, à savoir Red Bull.

 

Après la Turquie, j’aurai le plaisir de me rendre en Nouvelle-Zélande car nous avons rajouté cette manche à notre programme. C’est une bonne nouvelle ! Du coup nous allons disputer la saison complète et c’est parfait pour nous. Le Rallye de Nouvelle-Zélande, je ne l’ai jamais disputé mais il parait magnifique et les autres pilotes en disent beaucoup de bien.

 

A bientôt après le Rallye de Turquie !

 

Seb

 

 

 

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